適合車種：SUZUKI
GSX250R（17）
車両型式：2BK-DN11A

■レーシーで迫力のあるスタイル
スズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。
サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、
レースマシンをイメージさせるような戦闘的な
レイアウトになるよう設計しました。
そのレイアウトを作り出すテールパイプは
R-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、
サイレンサー周りのスタイルに迫力を与えています。

■パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性
GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより
全域で増大させており、アクセルを開ける手に
力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為
アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、
ロングストロークを生かした低回転で
トルクを感じながらの走りも得意とします。
さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった
加速を体感できます。

■程よい心地良さを持つマフラーサウンド
ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え
疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは
高速道路走行のように中・高回転をキープし
長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮した
マフラーサウンドを作り出しています。
サイズがコンパクトでレーシーなスタイルの
R-11サイクロンは、R-77Sサイクロンに比べると
高音が効いたサウンドが特徴です。

＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーの
リクエストを反映する事により、性能を重視しつつ
職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡は
オリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することにより
ヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらも
コストパフォーマンスにも優れています。

■商品詳細
エンジン型式 J517
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ) 無し
Main Material Stainless steel

近接排気騒音 92dB/4,000rpm
加速走行騒音 79dB

■政府認証マフラー　JMCA認定
■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品
■製品2年保証付

送料無料でお届けします。。

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